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 Le kit mains-libres interdit

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MessageSujet: Le kit mains-libres interdit   Sam 4 Avr 2015 - 16:24

Le Kit mains-libres interdit


Les autorités ont pris la sage décision d'interdire le portable, non seulement pour que les mains restent sur le volant, mais aussi, l'oreillette pour que l'audition -donc le repérage spacial de la provenance des sons- ne soient pas mise en défaut, en cas de danger.

Conduire, c'est être seul responsable de son véhicule et, si on regarde bien les choses, un conducteur a entre ses mains, la vie des dizaines de personnes.
En cas d'inattention, d'inaptitude, de folie, rien n'est là pour empêcher un coup de frein ou de volant, ou de jeter son véhicule à contre sens sur ceux qui arrivent.

Une voiture, une moto, sont des bombes sur roues.

En conduisant, il faut garder à l'esprit que sa vigilance vaut pour soi, mais aussi pour le comportement des autres "pilotes".

N'empêche que, un appel reçu est toujours un détournement de l'attention que le conducteur doit savoir gérer au mieux.

En tolérant la liaison du téléphone avec l'habitacle, le législateur ne résout que le facteur auditif du problème.

Si votre véhicule n'est pas équipé d'une liaison téléphonique Bluetooth, voici le moyen simple de l'acquérir pour quelques €uros.

Sur votre autoradio (intégré ou non), il existe une entrée appelée "Auxiliaire" utile pour relier un baladeur MP3 ou autre:

- Relier la sortie "Écouteur" de votre téléphone à l'entrée "Auxiliaire" de la radio par un câble adapté (1,35 € environ, dans toutes les surfaces).

- Placer votre téléphone à portée de main pour pouvoir appuyer sur "Répondre" sans quitter la route des yeux (support en surface également, habituellement préconisé pour GPS).

Lors d'un appel, mettre la radio sur "Auxiliaire", si elle n'y est déjà, et appuyer sur "Répondre".. et voilà:
Vous entendez votre correspondant par les haut-parleurs et votre voix est captée directement par le micro du téléphone.

Ça marche et c'est légal.

(Note: Avec un équipement Bluetooth, vous auriez appuyé sur la commande "Répondre" de la même manière, la commutation "Auxiliaire" étant automatique).

Le plus simple est de conduire en laissant votre messagerie faire son boulot ou votre passager(e) répondre à votre place.

Bonne route.... !!!!

Fauconmesplix.

.
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